2024年1月起,上海和嘉兴两地率先实现交通部二维码互联互通,两地市民无需下载对方城市的App,也无需申领对方的乘车码,凭本地发行的乘车码即可实现公交一码通行。根据长三角交通领域“一码通行”工作安排,2024年将启动上海与长三角11个城市的互联互通试点改造工作,稳妥有序推进扩大城市范围和公共交通场景范围;并继续依托MaaS出行即服务平台能级提升,推动长三角一体化出行生态圈的建立。
2024年1月起,上海和嘉兴两地率先实现交通部二维码互联互通,两地市民无需下载对方城市的App,也无需申领对方的乘车码,凭本地发行的乘车码即可实现公交一码通行。根据长三角交通领域“一码通行”工作安排,2024年将启动上海与长三角11个城市的互联互通试点改造工作,稳妥有序推进扩大城市范围和公共交通场景范围;并继续依托MaaS出行即服务平台能级提升,推动长三角一体化出行生态圈的建立。